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落雷テストに冠水路走行テスト！　日産が公開する「EV」の過酷な試験動画がスゴイ!!
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　この記事をまとめると

■日産はこれまで消費者のEVへの疑問に対して動画や画像を使ったさまざまな情報発信をしてきた

いまも昔もオイル交換の目安は「半年もしくは5000km」！　そもそもオイルはなぜ交換が必要？　交換時期を延ばすとどうなる？

■初代リーフの台風や豪雨による洪水の発生を想定した冠水テストには多くの関心が寄せられた

■今後もクルマに新技術が搭載されると自動車メーカーが新試験を実施し、その結果を一般公開することになるだろう

　日産はEVの安全性を証明するための試験内容を公開している

　EVって、本当に安全なのか？

　いまでも、そんな疑問を持っている人がいるかもしれない。

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  • umi********
    違反報告
    日本で販売中の海外EVもこういうテストしようぜ。日本なら台風や長雨なんかで冠水は普通にあるもの。日本のEVは中華EVより劣ってるって書き込みあったし、全く問題ないでしょう？
    しかし日産もやるね、見直したよ。こういうテストをクリアしないEVは危険かも、電気の塊だからね。洪水中、電柱の近くで漏電するの動画めっちゃ怖いし。
    返信4件
    31
    7
  • nao********
    違反報告
    何処かのメーカーとは違い安全　安心きちんとテストする事に意味がある　事件事故なんて1つとして同じ条件はない　なのでいろんな事想定しての事件が必要だと思う　自分たちだけが儲かればいいという問題ではない　EVやハイブリットになって火災等の消火もいかに感染しないような仕組みにしたりすることこそ意味がある　
    安全を阻害しして不正を行うメーカーとは大違い
    返信1件
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